密集架传动机构组成部分及载重性能要求的说明

一、传动机构的组成部分

1、摇把：采用圆盘式或钟摆式折叠摇把。造型美观大方，手感舒适，其结构为棘轮自动挂、脱档，停用后摇把可自行停于垂直位置，可避免通道障碍，摇动任意一列不会带动其它把手。传动速比1：7：5，荷载能力：每标准节≥600kg(6层，每层100kg)，架体空间利用率83.8%。

2、传动总承：双向超越离合器结构。采用三分力、三变速、中间驱动方式。自由挂挡、脱落装置。

3、链轮：链轮为机械精加工而成，经锻压加工成型，回火去除应力，加工车、滚点、插键槽、去毛齿、齿部经高频淬火HRC60-62。

4、链条：链条采用摩托车专用链条Φ8.5,节距12.7,G12420带短滚珠莲,链条破断力≥1800kg。

5、滚轮：滚轮采用灰铸铁制造;滚轮承重≥2000kg/只。

6、中轴和短轴：中轴和短轴采用Φ20mm 45#实心圆钢。

7、轴承：底盘轴承安装采用P204E级双排向心球高级轴承，精密度高，方向灵活，材料质量好，耐压与耐磨性能好，具有可靠的中心直线度，使架体滑动时平衡、轻灵;定位可靠，传动轻便灵活，摇手轻，运行平稳，性能达到和超过国家标准，即可单列移动也可多列同时移动。

二、载重性能要求：

1、搁板载重：每层搁板均匀负重100kg(500N)，放置24h，卸载后2h，搁板不得有裂纹，残余变形量不大于0.3mm。

2、全负载载重：每标准节在全负载(每层搁板均布载重100kg,6层600kg)的情况下，架体、立柱不应有明显变形，架体不应产生倾倒现象。

3、载重运行：在全负载的情况下，各列密集架在手动操作下，都应运行自如，不得有阻滞现象。每标准节手动摇力应不小于11.8N(每列密集架的手柄摇力为：11.8N*标准节数)。

4、载重稳定性：在承受全部载荷二十分之一外力(沿X、Y轴两个方向的水平外力)的作用反复100次后，取消外力，架体所产生的倾倒不得大于总高的百分之一。支架、立柱不得有明显变形。